Le projet
Un bâtiment en bois massif à St. John's, fabriqué à Chibougamau et livré par bateau. Assez exceptionnel, selon vous. On est d'accord.
Proposition confidentielle préparée pour Nordic Structures.
Proposition de production · Titre de travail
De la forêt boréale à l'Atlantique.
Un film, ses déclinaisons et une banque d'images pour raconter votre projet de St. John's, de l'arbre jusqu'à l'installation.
Vous fabriquez à Chibougamau la structure d'un bâtiment qui sera assemblé à St. John's, à Terre-Neuve. Cette fois, elle part par bateau. Vous voulez raconter ce chemin, de la forêt à l'installation, et en tirer du contenu qui travaille longtemps.
Un bâtiment en bois massif à St. John's, fabriqué à Chibougamau et livré par bateau. Assez exceptionnel, selon vous. On est d'accord.
Un scénario et une direction artistique pour raconter le projet de bout en bout, avec les voix de ceux qui le portent : vos équipes, les architectes, Pomerleau.
Le film du projet, un film sur l'étendue de vos services, des shorts et une banque d'extraits libres de droits. Tout est pensé dès l'écriture.
Entre 25 000 $ et 50 000 $. On vous présente deux façons de tourner, et ce que chacune permet (ou ne permet pas).
D'après vos informations et les annonces publiques. On valide tout avec vous au lancement.
L'âge d'une épinette noire au moment de la récolte. À peu près la vie utile d'un bâtiment.
De la forêt au chantier, par la route et par la mer.
Un seul tournage, pensé dès l'écriture pour vivre longtemps.
Naissance de Chantiers Chibougamau. En 2011, premier fabricant de CLT en Amérique du Nord.
Faites défiler, ou laissez-vous porter. Le camion part de la forêt, traverse le Québec, embarque à Montréal et rejoint St. John's par le fleuve, le golfe et l'Atlantique. C'est la colonne vertébrale du film, et sa signature graphique.
2 677km
Livré, installé, raconté.
Trajet illustratif d'après les routes réelles. Port, transporteur et dates à confirmer avec votre logistique.
« Une épinette noire pousse pendant 80 ans au nord du 49e parallèle. En quelques semaines, elle devient la structure d'un bâtiment qui tiendra au moins aussi longtemps, à 2 677 km de là. »
Prévisualisation IADès l'usine, chaque pièce porte son adresse : la ville, le niveau, le numéro. On choisit un panneau et on ne le lâche plus. Il donne au film son fil, aux shorts leur feuilleton, et au spectateur une raison de rester jusqu'à la fin.
Les verbatims cités ci-dessus sont des pistes : on les recueille en entrevue, dans les mots de vos équipes.
Chantiers Chibougamau
« Pourquoi l'épinette noire du Nord fait-elle du si bon bois de structure ? »
Nordic Structures
« Qu'est-ce qui se passe entre la bille et le panneau ? »
Nordic Structures
« Comment livre-t-on un bâtiment par la mer ? »
Moriyama Teshima Architects
« Pourquoi le bois massif pour ce bâtiment-là ? »
Pomerleau
« Qu'est-ce que ça change, monter une structure en bois massif ici ? »
Entrevues en français ou en anglais, sous-titrées dans les deux langues. La liste se valide avec vous : on peut ajouter une voix crie ou une voix du transporteur si l'histoire le demande.
Captation 6K avec zones de sécurité verticales : chaque plan existe en 16:9 et en 9:16.
Pas de logo de tiers ni de date visible : des images réutilisables pour vos projets futurs.
Chaque personne filmée signe une autorisation. Aucune mauvaise surprise dans trois ans.
Une licence qui couvre tous vos usages et toutes les plateformes, ou une musique originale.
Les sons sont enregistrés séparément pour pouvoir remonter le film autrement plus tard.
Entrevues en français ou en anglais, sous-titres dans les deux langues pour tout le monde.
Droits d'utilisation cédés à Nordic Structures : perpétuels, mondiaux, tous médias, sans redevance. Les extraits de la banque sont livrés sans musique ni texte : vos équipes marketing, ventes et RH s'en servent comme elles veulent, aussi longtemps qu'elles veulent.
Calendrier indicatif. Les blocs 2 et 3 se calent sur votre calendrier d'expédition et sur celui de Pomerleau. Les premiers shorts sortent pendant que le bâtiment se construit.
Dans les deux cas : même scénario, mêmes six jours de tournage, même post-production, mêmes livrables, mêmes droits. Ce qui change, c'est qui est sur le terrain, et ce que ça change à l'image et au son.
Un vidéaste-réalisateur « one man army », épaulé par une productrice exécutive.
Réalisateur, directeur photo, preneur de son et gaffer, avec une productrice exécutive.
Si l'enveloppe le permet, l'option 02. Le cœur du récit, ce sont les entrevues : l'architecte, Pomerleau, vos équipes. Une lumière et un son irréprochables font la différence entre un témoignage et un film. L'option 01 garde toute l'histoire et tous les livrables : c'est celle qu'on choisirait pour suivre le projet au long cours, avec le moins de lourdeur possible.
Montants en dollars canadiens, avant taxes (TPS et TVQ en sus).
Déplacements et hébergement estimés ; ajustés au réel, sur pièces justificatives.
Deux rondes de corrections incluses pour chaque livrable.
Calendrier sujet aux dates de fabrication, d'expédition et d'installation.
Accès à l'usine, au port et au chantier coordonnés avec Nordic et Pomerleau (formations SST au besoin).
Droits d'utilisation cédés à Nordic Structures : perpétuels, mondiaux, tous médias.

Productrice exécutive. Votre interlocutrice, du premier appel à la livraison.

Associé et réalisateur. Le récit, les entrevues, le montage final.

Associé et directeur photo. L'image, le drone, la lumière d'hiver.

Gaffer et monteur. La lumière des entrevues, puis les déclinaisons.
Option 01 : un vidéaste-réalisateur de l'équipe, épaulé par Dorota. Option 02 : preneur de son pigiste au Québec ; à St. John's, son et éclairage engagés sur place. Dans les deux cas, toute la post-production reste à l'interne chez Koloc.
Le bois part en janvier. Le film aussi.
On raffine l'histoire ensemble et on choisit l'option. Idéalement d'ici la fin octobre.
Fabrication, expédition, installation : on se cale sur vos dates et sur celles de Pomerleau.
Version 1 en novembre, version finale et direction artistique en décembre.
Chibougamau en janvier, puis le départ, puis St. John's.